یاتاقان های شاکر اغلب خراب هستند تولید کننده درک توانایی تولید قوی ، قدرت تحقیق پیشرفته و خدمات عالی ، شانگهای یاتاقان های شاکر اغلب خراب هستند تأمین کننده ارزش ایجاد می کند و برای همه مشتری ارزش ایجاد می کند.
۶- یکی از دلایل خراب و فرسوده شدن یاتاقانها که اغلب از سوی رانندگان نادیده گرفته می‌شود، رانندگی نادرست است. رانندگی درست و صحیح به شکلی‌ست که دور موتور به محدوده قرمز نرسیده و حتی به آن نزدیک نشود. اما در صورتی که حین
یاتاقان بلبرینگ ها در واقه هم حامل بار هستند، هم تکیه گاهی برای انتقال بار بر روی سطوح خنثی ماشین آلات و هم کاهش دهنده اصطکاک. از این رو اجزای زیادی در عملکرد کامل یاتاقان بلبرینگ ها فعال هستند که بر حسب نوع کاربری می
اکسل ها چیزی هستند که قدرت را از طریق انتقال (در تنظیمات محرک چرخ جلو) یا دیفرانسیل (در سیستم محرک چرخهای عقب) به چرخ‌ها می‌فرستند. اگر یکی از اکسل‌های شما خراب است، خودرو را نرانید. رانندگی در این شرایط ایمن نیست.
شناخت انواع خوردگی می تواند به اقدامات لازم جهت مقاومت دربرابر خوردگی فلزات کمک شایانی بکند. هر کدام از خوردگی ها را می توان با توجه به تخریب شیمیایی فلزات طبقه بندی کرد. خوردگی یکنواخت، خوردگی موضعی، خوردگی گالوانیک
یاتاقان استاندارد با اندازه ی صحیح استفاده کنیم منافع و ارزش های این تحقیقات برایمان آشکار میگردد. بلبرینگها و رولبرینگها تقریبا در همه ماشینهایی که دارای قطعات چرخان هستند به کار میروند.اما استفاده از
یاتاقان ها علاوه بر ساختار گوی مانند در انواع مختلف با اتصالات پیچ و مهره ای نیز تولید میشوند یاتاقان های پیچ و مهره ای اغلب هوزینگ از جنس چدنی دارند و یا با هوزینگ از فولاد چکش خوار تولید شده اند. راستای اتصال پیچ و مهره
یاتاقان ها علاوه بر ساختار گوی مانند در انواع مختلف با اتصالات پیچ و مهره ای نیز تولید میشوند یاتاقان های پیچ و مهره ای اغلب هوزینگ از جنس چدنی دارند و یا با هوزینگ از فولاد چکش خوار تولید شده اند. راستای اتصال پیچ و مهره
در این یاتاقانها از آهنرباهای الکتریکی استفاده می‌شود که برای تحمل پایدار بار نیازمند به توان ورودی و سیستم کنترل فعال هستند. در یک طراحی مرکب، آهنرباهای دائم اغلب برای تحمل بارهای استاتیکی و یاتاقان‌های مغناطیسی
۶- یکی از دلایل خراب و فرسوده شدن یاتاقانها که اغلب از سوی رانندگان نادیده گرفته می‌شود، رانندگی نادرست است. رانندگی درست و صحیح به شکلی‌ست که دور موتور به محدوده قرمز نرسیده و حتی به آن نزدیک نشود. اما در صورتی که حین
یاتاقانها چگونه کار می کنند ؟ آیا تا به حال، چگو نگی کارکرد وسایلی مانند چرخهای اسکیت یا موتور های الکتر یکی که به نرمی و با سرعت می چرخند شما را متعجب ساخته است ؟علت را می توان در کلمه ی کوچک و ساده ی یاتاقان (bearing) یافت
عمریک یاتاقان غلتشی به کل تعداد سیکل های تنش و بار هایی که به اجزای غلتشی وغلتک های یاتاقان وارد می شود بستگی دارد. روش استاندارد شده محاسبه تنش های دینامیکی یاتافان بر پایه ویژگی خستگی مواد تشکیل دهنده یاتاقان که با عث
یکی از دلایل خراب و فرسوده شدن یاتاقانها که اغلب از سوی رانندگان نادیده گرفته می‌شود، رانندگی نادرست است. رانندگی درست و صحیح به شکلی‌ست که دور موتور به محدوده قرمز نرسیده و حتی به آن نزدیک
یاتاقان ها نیز مانند دیگر ماشین آلات صنعتی دارای مشخصه های مکانیکی مختلف و برند های تولید کننده مختلفی هستند که هر یک معیاری برای خرید و فروش یاتاقان ها محسوب شده و تاثیر مستقیم و غیر مستقیم بر قیمت یاتاقان ها دارند. از
یاتاقانها چگونه کار می کنند ؟ آیا تا به حال، چگو نگی کارکرد وسایلی مانند چرخهای اسکیت یا موتور های الکتر یکی که به نرمی و با سرعت می چرخند شما را متعجب ساخته است ؟علت را می توان در کلمه ی کوچک و ساده ی یاتاقان (bearing) یافت.
یاتاقان ها علاوه بر شکل ظاهری و نوع کاربری فاکتور های دیگری نیز برای انتخاب دارند که اغلب این فاکتور ها بیان گر مشخصات مکانیکی یاتاقان هستند. یکی از مهمترین این مشخصه ها تنسایل مقاومتی می باشد. تنسایل مقاومتی یاتاقان از
6- یکی از دلایل خراب و فرسوده شدن یاتاقانها که اغلب از سوی رانندگان نادیده گرفته می‌شود، رانندگی نادرست است. رانندگی درست و صحیح به شکلی‌ست که دور موتور به محدوده قرمز نرسیده و حتی به آن نزدیک نشود. اما در صورتی که حین
شناخت انواع خوردگی می تواند به اقدامات لازم جهت مقاومت دربرابر خوردگی فلزات کمک شایانی بکند. هر کدام از خوردگی ها را می توان با توجه به تخریب شیمیایی فلزات طبقه بندی کرد. خوردگی یکنواخت، خوردگی موضعی، خوردگی گالوانیک
یاتاقان‌های غلتشی سریعتر هستند، به دنبال آن یاتاقان‌های لغزشی و سرانجام یاتاقان‌های مغناطیسی قرار دارند که در نهایت بوسیله نیروی مرکزگرا و با غلبه بر مقاومت مواد، محدود میشوند.
یاتاقان زدن چیست و چه دلایلی دارد؟ یکی از اصطلاحات مکانیکی و فنی خودرو یاتاقان است که در صورت خراب شدن یاتاقان ها به اصطلاح می گویند خودرو یاتاقان زده است.. یاتاقان ها دسته ای از اتصالات هستند که گاهی به شکل گوی مانند و
آیا تا به حال، چگو نگی کارکرد وسایلی مانند چرخهای اسکیت یا موتور های الکتر یکی که به نرمی و با سرعت می چرخند شما را متعجب ساخته است ؟علت را می توان در کلمه ی کوچک و ساده ی یاتاقان (bearing) یافت.
چت آنلاین
خط تلفن فروش